Книги о флоте и про корабли
(Книги о военно морском флоте, про военные корабли от парусного флота до современности.)

Этим крейсерам достались не только необычные для кораблей 1 ранга имена античных богинь, но и столь же необычная судьба. "Аврора", "Диана" и "Паллада" - первые крейсера Российского флота серийной постройки. Они предназначались для действий на океанских коммуникациях и потому обладали хорошей мореходностью и высокой автономностью.

Последние сверхдредноуты США, вступившие в строй накануне Первой Мировой войны, «Texas» и его «брат-близнец» «New York» несли по десять 14-дюймовых орудий и на тот момент могли считаться самыми сильными боевыми кораблями в мире. В годы Второй Мировой оба линкора сопровождали трансатлантические конвои и операции «Торч» в Северной Африке, поддерживали десанты на Иводзиму и Окинаву. «Техас» был удостоен высших почестей – он установлен на вечной стоянке в Сан-Джасинто в качестве открытого для посещений корабля-мемориала.

«Шестидюймовые пулеметы» – так прозвали эти крейсера за феноменальную скорострельность, артиллерийскую мощь и «огневую производительность»: в отличие от однотипных кораблей, они несли не по семь-девять, а пятнадцать 152-мм орудий, способных создавать невероятную плотность огня. В годы Второй Мировой легкие крейсера типа «Бруклин» «отметились» практически во всех сражениях американского флота. К моменту вступления США в войну «Бруклины» оказались единственными современными представителями данного класса в US Navy. 

Подробный рассказ о флотах Японии и России. Успешные боевые действия армии противника, плотная блокада Порт-Артура. Сдача Порт-Артура и потеря 1-ой Тихоокеанской эскадры. Поход 2-ой и 3-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток, Цусимское сражение.

История подводной лодки уходит своими корнями к человеку, в честь которого она была названа – Роберт Сюркуф. Французский капер и пират в свое время получил прозвище «Гроза морей», за то что был неуловимым пиратом для английского флота и смог увести около 15 кораблей Британии за 90 дней.  И вот подводная лодка, получившая имя легендарного француза, также была неожиданным решением с максимальными возможностями для военно-морского применения.

Тип Фубуки в своё время называли «первым в мире современным эсминцем.» Тип Фубуки установил новые стандарты не только для японских кораблей, но и в мире. В то время, когда британские и американские эсминцы мало изменились по сравнению со своими безбашенными, с одной орудийной настройкой и лёгким вооружением предшественниками, японские эсминцы были крупнее, имели более мощное вооружение и более высокую скорость, чем их одноклассники в других флотах. Они оставались грозными противниками до самого конца Второй мировой войны, несмотря на то, что были старше многих своих одноклассников.

Боевые походы подводных лодок Черноморского флота посвященный боевой деятельности подводных лодок ВМФ СССР во Второй Мировой войне.

Летопись боевых походов подводных лодок Северного флота посвященный боевой деятельности подводных лодок ВМФ СССР во Второй Мировой войне. В настоящем исследовании рассмотрены вопросы истории, а также, на основе подробного изучения боевой деятельности подводных сил сделаны выводы о результативности и причинах гибели каждой подводной лодки.

Летопись боевых походов подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота - первый из четырех выпусков, посвященных боевой деятельности подводных лодок ВМФ СССР во Второй мировой войне. В настоящем исследовании рассмотрены вопросы историографии проблемы, а также, на основе подробного изучения боевой деятельности подводных сил - сделаны выводы о результативности и причинах гибели каждой подводной лодки.

Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их "одиссея" продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход "Рязань"? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы.

Неожиданное нападение японцев ранним утром 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор заставило Соединенные Штаты Америки вступить во Вторую мировую войну против держав «оси Берлин—Рим—Токио». Потери были ужасающими: из 18 боевых кораблей, включая все восемь линкоров, некоторые были потоплены, другие - опрокинуты или повреждены; японцы уничтожили почти две сотни единиц сухопутной и морской авиации; 2403 человека были убиты и 1178 ранены. Потери нападавших были минимальными: 29 самолетов, шесть сверхмалых подводных лодок и, вероятно, менее 100 человек личного состава.

Представляемая читателю монография посвящена старейшим британским легким крейсерам, участвовавшим во Второй мировой войне. Крейсера типа С находились в составе Королевского флота Великобритании в течение трех десятилетий. В этой работе рассказывается о морской и кораблестроительной политике Великобритании на рубеже столетий, дан очерк развития легких крейсерских сил британского флота в этот период. Книга насыщена большим количеством графических схем и содержит более 100 фотографий.

Вошедший в строй в августе 1883 г. крейсер под командованием капитана 1 ранга П.А.Полянского в сентябре совершил заграничное плавание по Балтике. После зимовки в Кронштадте, когда устранялись различные выявившиеся в ходе испытаний неполадки. "Владимир Мономах" в мае 1884 г. начал первую кампанию. 15-30 сентября он принял участие в больших маневрах Балтийского флота, которые закончились царским смотром.

Полная история прославленной канонерской лодки «Кореец», ее создания, 18-летней беспорочной службы и бессмертного подвига. Детальное, в мельчайших подробностях вплоть до особенностей устройства дальномеров и окраски в разные годы описание ее конструкции, вооружения, прицельных приспособлений, средств связи, навигации и сигнализации, а также сравнительный анализ эксплуатационных характеристик.

«Ямато» и «Мусаси» были крупнейшими и наиболее сильно вооруженными и защищенными из когда-либо построенных линкоров перед Второй мировой войной. В предлагаемой брошюре собраны малоизвестные широкому читателю сведения о проектировании, постройке, внутреннем устройстве, системах бронирования и вооружения этих уникальных линейных кораблей, прослеживается их судьба и рассматриваются обстоятельства их гибели в конце Второй мировой войны

Утром 8 мая 1945 г. германская подводная лодка U2529 отошла от причала для проведения глубоководных испытаний в Осло-фиорде. Погружение на испытательную глубину должно было стать завершающей точкой в двухлетней истории создания самой совершенной подводной лодки Кригсмарине — «электролодки» XXI серии. Гроссадмирал К.Дениц возлагал на эти лодки большие надежды и надеялся, что они станут чудо-оружием, которое принесет победу в битве за Атлантику.

В 1998 году исполнилось 100 лет испано-американской войне, военный аспект боевых действий которой в отечественной историографии практически не поднимается. С сожалением следует признать, что по-настоящему квалифицированного труда по данному вопросу на русском языке попросту не существует. Данная работа призвана восполнить существующие пробелы и исправить ошибки.

Из 2400 американцев, погибших при атаке японской авиации на Перл-Харбор, почти половина сгорела заживо на борту линкора "Аризона", когда 800-кг бомба пробила палубу и взорвалась в пороховых погребах. В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию об этих легендарных дредноутах, которые совершили настоящую революцию в кораблестроении, став первыми линкорами, бронированными по "американской" схеме "Все или ничего", и навсегда вписали свои имена в историю Второй Мировой.

Немецкие подводные лодки в. Первой мировой войне. – Введение системы конвоев снижает шансы одиночных подлодок на успешную атаку. – Английский военнопленный. – Мой интерес к подводным лодкам и решение остаться на служ6е в военно-морском флоте Германии. – Практика на обычных военных кора6лях в период между войнами. – Назначение руководителем нового подводного флота.

Использование подводных лодок в ходе Первой мировой войны серьезнейшим обра­зом повлияло на всю стратегию борьбы на морских театрах. Ущерб, нанесенный торгово­му судоходству стран Антанты, был колоссаль­ным. Достаточно привести следующие цифры: страны-победительницы потеряли из-за атак только германских подводных лодок около 12 млн т своего торгового флота. Общее число задействованных в ходе вой­ны подводных лодок составило приблизитель­но 850 единиц. Для борьбы с ними было выде­лено около 9000 надводных кораблей, 100 под­водных лодок, 2500 самолетов, 500 мобилизованных торговых судов, сотни аэростатов и дирижаблей.