Армия, бронетехника, артиллерия
(Книги о военной технике, танки второй мировой войны! Скачать через торрент!)

7 сентября 1945 года в Берлине состоялся торжественный парад союзных войск в честь окончания Второй Мировой войны, под занавес которого западных союзников ожидал неприятный сюрприз - праздник завершился прохождением мимо потрясенных трибун 52 новейших советских танков «Иосиф Сталин» - ИС-3. Они и впрямь чем-то напоминали Сталина: грозный профиль, нос «с горбинкой», скошенные скулы, а главное - ощущение колоссальной, сокрушительной мощи, которую подчер-кивала«невиданная доселе приплюснутая обтекаемая башня с массивной пушкой. ИС-3 на долгие годы стал кошмаром Запада, главным символом «советской угрозы»...

Первые образцы тяжелых самоходно-артиллерийских установок были созданы в Советском Союзе еще до начала Второй мировой. Однако до их серийного производства дело тогда не дошло. Реалии войны, появление в рядах гитлеровских Панцерваффе новых тяжелых танков, заставили советских конструкторов вернуться к разработке тяжелых самоходок.

Великой Отечественной войне суждено было стать последней великой войной бронепоездов - в 1941-1945 гг. в боевых действиях активно участвовали более 200 "стальных крепостей" Красной Армии. И хотя многие теоретики считали этот род войск безнадежно устаревшим, советские бронепоезда на деле доказали свою высокую боевую эффективность, особенно в первый период войны, когда их строительство приняло по-настоящему массовый характер, - и по количеству, и по качеству бронепоездов СССР превзошел всех остальных участников Второй Мировой, вместе взятых! 

Продолжение бестселлера Бронепоезда Великой Отечественной войны. В отличие от первого тома, где упор был сделан прежде всего на материальную часть, данное издание полностью посвящено боевому применению советских бронепоездов на всех фронтах Великой Отечественной войны — от Прибалтики до Волги и Кавказа. Всю войну стальные крепости Красной Армии сражались на самых опасных и угрожаемых участках военных действий .

Бронеавтомобили Вермахта не пользуются столь громкой славой, как немецкиетанки и самоходки, хотя и в этом классе бронетехники гитлеровцы добились впечатляющих успехов, за считанные годы пройдя путь от лёгких пулеметных Kfz. 13, не имевших даже башни, до тяжёлых трёх- и четырёхосных бронемашин, вооруженных 50-мм и 75-мм орудиями и вобравших в себя все достижения передового германского автомобилестроения, — именно немцы первыми запустили в серию броневики с колёсной формулой 8x8 (все колеса ведущие и управляемые)!

Эти боевые машины совершили настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив облик современной войны. Первенство в их разработке принадлежит Советскому Союзу а своим рождением БМП обязаны оружию массового поражения - уже в 1950-е годы стало очевидно, что в условиях ядерной войны пехота не сможет действовать на зараженной радиоактивными осадками местности без надежной зашиты, а значит, ей жизненно необходима легкая, массовая, полностью закрытая боевая машина высокой проходимости. 

Именно с "Абрамса" начинались перечни бронетехники вероятного противника в справочниках и учебных пособиях Советской Армии. Впрочем, с тех пор мало что изменилось. По сей день не утихают споры, кто лучше - американский М1 или наш Т-80? И чей танк выйдет победителем из дуэли один на один? Российские специалисты расхваливают Т-80, западные - "Абрамс". Кто из них прав? Как отделить правду от пропагандистской шумихи? И что такое М1 Abrams - лучший танк в мире или просто раздутый миф?

Panzer III – самый известный немецкий танк начального периода Второй мировой войны! Именно его чаще всего можно увидеть в немецкой кинохронике тех лет. Крупный план – бешено вращающиеся гусеницы, перемалывающие пыль европейских дорог! Вот оно – зримое, конкретное воплощение блицкрига!

Книга посвящена величайшей в истории танковой армаде - бронетанковым войскам СССР. Во всех странах мира, вместе взятых, танков было меньше, чем в Советской Армии. Эти полчища стальных чудовищ, предназначенных для победоносного рывка к Ла-Маншу, погибли вместе со страной, их создавшей. Впервые в отечественной и зарубежной литературе представлена реальная, а не парадная история развития и упадка советских танковых войск послевоенной эпохи.  Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Появление большого разнообразия проектов модернизации танка Т-72, предлагаемых различными странами и фирмами, говорит не только о распространении этой машины по миру, но и о высоких ее надежности и боевом потенциале. Попробуйте назвать еще хоть один танк, который бы предлагали модернизировать по такому же количеству вариантов, как Т-72. Такой машины в мире на сегодняшний день не существует, следовательно, если оценивать по критерию «стоимость-эффективность», Т-72 сравнить пока не с чем.

В книге содержатся сведения об основных современных образцах техники, представляющих основу современного российского ракетного, ствольного и реактивного оружия, о противотанковой артиллерии и противотанковых ракетных комплексах, вооружениии танков и боевых машин, а также высокоточных боеприпасах ствольной артиллерии.

Во время Второй мировой войны основной ударной силой сухопутных войск являлись танки, но они не могли действовать самостоятельно. Командиры танковых подразделений и частей нуждались в более полной информации, и эту роль нередко выполняли специально выделенные подвижные группы пехотинцев, являвшиеся «глазами и ушами» танкистов и призванные своевременно выявлять противотанковые средства противника.

Мощь механизированных и танковых соединений РККА не знала равных в мире, oднaко все они не пережили первых месяцев войны, но тем не менее стали основой для новых частей и соединений, при организации которых были испoльзованы тяжелые уроки 1941 г. Накопив опыт использования более rи6ких и noдвижных танковых и механизированных бриrад , Красная Армия с весны 1942 г. вернулась к крупным боевым формированиям. Ими стали вновь сформиров анные корпуса и армии, которым и довелось по6едно закончигь войну.

Вопреки расхожим мифам, главным фактором, определившим успехи Вермахта в начале Второй мировой войны, были не танки и не пикирующие бомбардировщики, а автомобили. Именно автотранспорт стал основной движущей силой блицкрига. Именно благодаря подавляющему превосходству в подвижности немцы громили своих противников и шли от победы к победе. В полной мере осознавая это, командование Вермахта не только "вытягивало" автомобили из германской промышленности, но и активно использовало трофейный автотранспорт.

Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941—1945 гг., называли три вещи, больше всего запомнившиеся им, — русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее — массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути... Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года.

Российская боевая машина пехоты БМП была одним из наиболее заметных нововведений в тактике пехоты во второй половине XX века. Она была первой боевой машины пехоты, представлявшей собой очередной этап развития пехотной тактики и технологии. БМП вызвала важное изменение в тактике мотопехоты, обеспечив пехотное отделение беспрецедентной огневой мощью, мобильностью и защитой. Позже другие армии получили машины вроде немецкой «Мардер», американской М2 «Брэдли» и английской «Уорриор».

Эта уникальная энциклопедия впервые представляет исчерпывающую информацию обо всех армейских автомобилях (как серийных, так и опытных), а также тягачах и машинах с различным вооружением всех без исключения стран НАТО. 

Вторую мировую заслуженно величают "Войной Моторов", имея в виду решающую роль танков и авиации, однако зачастую забывая, что не меньший вклад в победу внес автомобильный транспорт. Так, успехи Вермахта летом 1941 года не в последнюю очередь объясняются подавляющим превосходством в количестве и качестве автотехники. Советское руководство хорошо усвоило урок, предприняв все возможное, чтобы увеличить выпуск отечественных машин. Неоценимую роль в повышении боеспособности наших войск сыграли и поставки автотранспорта по ленд-лизу.

Легендарный танк Т-34 был самым эффективным танком на полях сражений во Второй Мировой. Он производился в огромном количестве, большем, чем все остальные танки. Конструктивные разработки этого танка сказались на всех последующих моделях танков, выпущенных как в СССР, так и по всем мире. После того, как Т-34 принял боевое крещение в конце 1941 года, он был признан танком, намного превосходящим немецкие аналоги. Вермахту пришлось противпоставлять этому среднему танку более тяжелые модели, так, как "Пантера," "Тигр" и "Королевский Тигр".

Серия "Tank Power" включает в себя монографии по бронетехнике и артиллерии.
Книги серии отличаются качественными подборками интересных фотографий, точными подробными чертежами военной техники и превосходными цветными иллюстрациями со схемами окраски. Особый интерес серия представляет для моделистов. Выпуск включает 4 книги полностью посвященных танку Тигр.